Премиерът Дъг Форд мълчи относно законодателството за връщане на работа преди възможна стачка на TTC
Премиерът на Онтарио Дъг Форд и няколко висши министри от кабинета остават мълчаливи относно това дали правителството на провинцията ще законодателства край на потенциалния Торонто транзитна стачка, тъй като политиците се надяват, че двете страни ще постигнат споразумение чрез преговори.
В 00:01 ч. в петък служителите на Комисията за транзит на Торонто (TTC), включително шофьори на автобуси и метро, ще напусне работа, ако не се постигне сделка. Ако стачката бъде предизвикана, градската транзитна мрежа ще спре, преди работниците да започнат сутрешното си пътуване.
Въпреки че Форд предположи, че транзитната стачка ще струва на града и провинцията „милиарди долари“, той ще не се ангажират с предприемане на провинциални действия за прекратяване на потенциални трудови и икономически сътресения.
„Те трябва да се пазарят добросъвестно. … Нека просто го избегнем на всяка цена,” каза Форд пред репортери преди срещата на кабинета в Куинс Парк.
На въпрос дали правителството ще внесе закон за прекратяване на стачка, Форд каза, че е „хипотетично” и избра да изчака до приключване на договарянето.
Въпреки че министърът на транспорта не предложи никакви конкретни стъпки за това как провинцията ще се справи със стачка, министърът на труда на провинцията каза, че неговото министерство е предложило подкрепа.
„Важно е процесът на колективно договаряне да се спазва и ние призоваваме и двете страни да постигнат сделка. Все още има време“, каза министърът на труда Дейвид Пичини.
„Моето министерство и аз назначихме посредник по случая, който е на разположение 24/7. Наистина се надяваме, че ще постигнат сделка.“
Лидерът на правителствената камара Пол Каландра също беше свенлив.
„(Град Торонто се пазари и аз се надявам, че ще го направят постигнете споразумение“, каза той.
Извънредни новини от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.„Като всички вас, аз слушам какво казва председателят на TTC. Той изглежда много оптимистично настроен, че ще постигнат споразумение, така че докато не чуя друго, ще се вслушам в думите му.“
Всички страни избягват въпроси относно възможна стачка
Във вторник министърът на транспорта Прабмит Саркария също няма да участва в потенциална стачка. Запитан дали ще мобилизира Metrolinx, за да помогне за облекчаване на прекъсването на стачка, министърът просто каза, че се надява да бъде постигнато споразумение.
Лидерът на NDP на Онтарио Марит Стайлс, която каза във вторник, че няма да подкрепи връщането -работно законодателство, беше уклончива, когато я попитаха дали би помогнала на правителството да избърза с всеки потенциален закон, който нарушава стачките.
„Те лесно биха могли да приемат законодателство само за няколко дни“, каза тя. „Но вижте, няма нужда да има стачка. Случайно знам и ми вярвате, че съм бил от двете страни на масите за преговори, нито една страна не иска стачка. би подкрепил всяко законодателство за връщане на работа, което правителството би могло да предложи.
„Мисля, че това, което първо трябва да направим, е да избегнем стачка“, каза той. „Никой не иска TTC да се затвори.“
Ford „разочарова“, че TTC вече не е основна услуга
Работниците в TTC могат да стачкуват само защото два съдилища в Онтарио отмениха закон, който преди това ги беше определил като основна услуга и им блокираше възможността да напуснат работа.
През май Апелативният съд на Онтарио отхвърли опита на правителството на провинцията да обжалва по-нисък съд решение, което установява, че класифицирането на работниците на TTC като основна услуга е противоконституционно. На работниците, класифицирани като основни, не е разрешено да стачкуват.
Съдия от Върховния съд установи миналата година, че законът се намесва в правата на работниците за колективно договаряне и апелативният съд потвърди това решение в разделно решение.
Премиерът Форд каза също, че е „разочарован“, че съдът отмени закон от 2011 г., въведен от предишното либерално правителство за определяне на TTC като основна услуга.
„Разочарован съм, че съдилищата биха отменили това“, каза Форд.
„Това ще струва на провинцията милиарди, дори на града, милиарди долари. Обичам нашите TTC шофьори и всички, които работят в TTC, но това е основна услуга, която може да спре икономиката в голяма степен.“
Форд каза, че когато е бил съветник в кметството на Торонто – и когато неговият брат Роб беше кмет — той гласува в подкрепа на отнемането на правото на стачка на шофьорите на TTC.
Ако не бъде постигнато споразумение между Amalgamated Transit Union и TTC, стачката може да започне в петък сутринта .
